





乘坐车辆的舒适性需要低噪音,目前国内的很多车辆噪音较大和空压切相关,噪音源主要来自于空气与管道之间的摩擦以及空压机高机械转动的声音及转动的声音。规模化后成本可控,燃料电池受其功率密度和成本的限制,变频式空气压缩机厂,小型化和低成本有助于燃料电池汽车的产业化。据悉,在目前产业推进的过程中,部分车企特别是进行乘用车示范的车企,在国产化试验过程中,采取小体积高转速进口的空压机,不但价位达到数十万,而且经常供货期漫长。控制系统,车辆对需要功率变化较大,空压机需要能够及时地做出响应,对空气流量进行控制,目前国内在这一块的积累较多,但硬件产品存在缺失。

空压机在做功过程中,效率、进出压缩比是性能的重要指标,使用在燃料电池上,空压机需要具备以下特性:(1)在燃料电池的使用中的空压机需要无油化,空压机如果使用润滑油,会致使电堆发生,因此空压机需要采用水润滑轴承或空气轴承。(2)小型化及轻量化,提高空压机的压缩能力,变频式空气压缩机厂家,可以通过增加容积,或者增加轴承转速两种方式,小型化高转速是大势所趋。

购买及使用成本大幅度上升400G纯水机与50G纯水机相比,变频式空气压缩机供货,制造成本至少要增加50%以上,售价自然也会水涨船高,600G、800G、甚至1200G的纯水机,售价就更高。想到与大通量反渗透膜的相互匹配,预处理各级滤芯及相应增压系统的能力都要加大配置,这样一来,后期更换费用就会大大提高。事实上,前面讲过,对一个标准家庭的用水量来说,50G纯水机的制水能力已是有很多很多的富余了,天津变频式空气压缩机,更何况是400G以上的,这简直就是高射炮打蚊子,极大地浪费资源,就从这点来看,消费者购买这类设备,是很划不来的。

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